ハイエースで車中泊や家族アウトドアを楽しんでいる「みんなの隊長」です。
そんな私がPCX125も持っている理由——ハイエースじゃ入れない場所があるからです。渋滞、路地、コインパーキング。「あそこに行きたい」というとき、デカい車は足かせになる。PCXとハイエースはセットで私の相棒です。
え、ハイエース乗りなのにバイクも持ってるの？
そうそう。ハイエースじゃ無理なところをPCXが補ってくれる。お互いの弱点をカバーし合う最強コンビやねん。もう10年以上の付き合いや。
そのPCX125（JF28）の純正シートが、10年以上の使用でひび割れてボロボロに。この機会にベトナム仕様の純正シートへ交換しました。
交換してみたら想像以上に快適になりました。ただシートを変えただけじゃなく、JF28ならではの「コブ問題」も解消できたので、その点も含めてレポートします。
- JF28純正シートの「コブ問題」とは？
- ベトナム仕様シートがなぜ解決策になるのか
- 取り外し・交換手順（工具1本・10分）
- 交換後の乗り心地の正直な感想
JF28純正シートの「コブ問題」を知っていますか？
コブ問題って何？
JF28の純正シートって、後ろ側にこんもりとした突起があるんよ。長距離走ると腰に当たって地味に痛い。次のモデルから改善されたやつや。
PCX125は2010年登場のJF28が初代で、2014年のフルモデルチェンジでJF56へ移行しました。
JF28の純正シートには、シート後部にバックレストのような丸みのある突起（通称：コブ）があります。これはデザイン上の特徴ですが、長距離走行で腰の後ろに当たり、痛みの原因になることがあります。
2014年のJF56以降はこのコブが廃止され、フラットで洗練されたシートに変更。PCXユーザーのレビューを見ても「JF28のコブが気になっていた」という声は多く見受けられます。
今回使用したベトナム仕様の純正シートは、このコブがないデザイン。JF28のボルト位置に対応しているため、加工不要でポン付け交換できます。
コブがなくなるだけでそんなに変わるの？
これが全然違う！腰への当たり方が変わるから、長距離走って帰ってきたとき「あー楽だった」ってなる。地味やけど、乗るたびに感じる変化や。
JF28純正シートとベトナム仕様シートの違い
| 項目 | JF28 純正シート | ベトナム仕様 純正シート |
|---|---|---|
| 後部のコブ | あり | なし（フラット） |
| 表皮の状態 | 経年劣化しやすい | 新品・しっかりした質感 |
| 取り付けボルト位置 | JF28規格 | JF28対応（ポン付け可） |
| 長距離の快適性 | 腰に当たる場合あり | フラットで自然なポジション |
見た目もスッキリして、後部のコブがなくなるだけで車体全体が若々しく見えます。
JF28の純正シート取り外し方法
交換って難しくない？工具とか必要なの？
工具は10mmのソケットレンチ1本だけ。作業時間は10分。バイク整備ゼロ経験でも絶対できる、マジでシンプルな作業やで。
必要な工具はたった1つ。10mmのソケットレンチ（またはスパナ）のみです。
手順はこれだけです。
- メットインを最大限開けて見える10mmのナット2本を外す
- シートを後方へ引き抜く（前側はフックで引っかかっているだけ）
- 新しいシートを前側フックに合わせてはめ込む
- ナット2本を締めて完成
え、これだけ？本当に10分で終わるの？
終わる！むしろ10分もかからへんかった。ナット外して、引っ張って、はめて、締めるだけやから。バイク整備をしたことない人でも全然大丈夫や。
取り外したあとは逆の手順でベトナム仕様シートを取り付け、ナット2本を閉めるだけ。拍子抜けするくらい簡単です。
交換後の乗り心地——正直な感想
実際に乗ってみてどうだった？
予想以上に快適やった。コブがなくなって腰へのストレスが全然違う。新品の表皮もしっかりしてて、乗るたびに気持ちいい。10年以上乗ってきた相棒がまた好きになった感じやな。
交換後は長距離でも腰が楽になりました。コブによる腰への当たりがなくなり、自然なポジションで走れます。
表皮も新品なので、またぐときの感触が全然違います。古いシートはヘタっていたことに、交換してはじめて気づきました。
見た目もコブがなくなってスッキリ。JF56以降のスタイリッシュなシルエットに近い雰囲気になり、さらに愛着が湧いています。
まとめ：JF28オーナーなら一度は検討する価値あり
どんな人にオススメなの？
JF28に長く乗ってる人、コブが気になってた人、シートがヘタってきた人——全員やってみる価値ある。難易度ほぼゼロで、快適性は確実に上がるから。
- ✅ JF28のシートがボロボロ・ヘタってきた人
- ✅ 長距離走行で腰が痛くなる人
- ✅ JF28のコブが気になっていた人
- ✅ バイク整備ゼロでもDIYしたい人
工具1本・10分・難しい知識不要。それでこれだけ快適性が上がるなら、やらない理由がありません。
まだまだ現役で乗り続けたい相棒が、また少し好きになれました。それではまた！